今天（12月11日），中國“入世”五周年。從今天開始，隨著金融業(yè)正式對外資全面開放，我國各行業(yè)入世過渡期隨之結(jié)束。這既是一個終點，更是一個起點。正如中國ＷＴＯ研究會副會長薛榮久所言，“如同一輛換了馬力強勁發(fā)動機的汽車，中國駛?cè)肓耸澜缃?jīng)濟快車道。”
外貿(mào)和引資是亮點
１０月１８日在京舉辦的“紀(jì)念中國加入ＷＴＯ五周年論壇”上，商務(wù)部部長助理崇泉比較全面地總結(jié)了入世對我國經(jīng)濟發(fā)展尤其是外貿(mào)和投資方面的深刻影響。
崇泉指出，加入ＷＴＯ以來，中國對外貿(mào)易和吸收外國直接投資是兩個顯著的亮點。
在對外貿(mào)易方面，２００１年到２００５年的短短四年間，中國貨物貿(mào)易的進出口總額從５０９６億美元增長到１４２２１億美元，排名從世界第六上升到世界第三；服務(wù)貿(mào)易進出口總額則從７１９億美元增長到１６６５億美元，排名從世界第十一上升到世界第七。最新的數(shù)據(jù)顯示，今年１－８月中國貨物進出口總額又增長了２３．９％，其中出口增長２５．９％，進口增長２１．６％。
在利用外資方面，從２００２年初到２００５年底的四年間，中國直接利用外資合同金額５４０４億美元，實際使用外資２２７２億美元。其中，２００５年實際使用外資為７２４．０６億美元，同比增長１９．４２％，增幅近２０％。同時，外商投資企業(yè)２００５年實現(xiàn)工業(yè)增加值１．９萬億元，占全國工業(yè)增加值總額的２９％；進出口額８３１７億美元，占全國的５８．５％；引進技術(shù)８３億美元，占全國的４３％；繳納稅收６３４９億元人民幣，占全國稅收總額近２１％。截至２００６年６月底，來華投資的國家和地區(qū)近２００個，世界５００強企業(yè)中４８０多家在華投資，外商投資設(shè)立的研發(fā)機構(gòu)近８００個。
高估了對產(chǎn)業(yè)的沖擊
入世的五年，正是中國汽車市場急劇膨脹的五年。預(yù)計今年我國汽車產(chǎn)銷可望達到６８０萬至７００萬輛，其中轎車４００萬輛，比入世之初２００１年的８０萬輛凈增３２０萬輛，年均增長３７．５％，增幅居世界第一。
此外，汽車進口關(guān)稅自入世５年來，已從２００１年的８０％至１００％，逐步降到今年７月１日的谷底２５％。分析人士稱隨著汽車進口關(guān)稅的不斷下調(diào)以及高檔汽車的國產(chǎn)化，國內(nèi)車市的價格一降再降，最終惠及消費者。
再看紡織服裝行業(yè)。２００１年，我國紡織品出口為５３４．４億美元，而僅在２００６年１－１０月，我國紡織品和服裝進出口總值就高達１３５０．３１億美元。
東方證券研究所行業(yè)研究員施紅梅對此表示，入世后紡織行業(yè)本身經(jīng)歷了各種因素的影響，盡管歷經(jīng)歐美重新設(shè)限以及貿(mào)易摩擦的影響，毋庸置疑的是，入世給行業(yè)提供了更大的舞臺，直接拉動了行業(yè)的出口。
她進一步指出，入世給紡織品行業(yè)將帶來更深遠的影響。通過區(qū)別的出口退稅率以及配額限制因素等外部影響，國內(nèi)紡織品將加快重新洗牌。通過重新洗牌，紡織品產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)升級和優(yōu)化，由粗放式的制造加工向品牌和渠道環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型，同時也由早期的追求數(shù)量型擴張向追求質(zhì)量型成長轉(zhuǎn)變。
