隨著汽車駛?cè)雽こ0傩占,收集汽車模型也開始成為一種時尚。據(jù)有關(guān)方面估計,目前國內(nèi)至少有車模收藏者30萬人,市場潛在需求巨大,由此也賦予了車模銷售無限商機
寶馬賽車、福特T老爺車、道奇急速車、三菱3000GT敞篷跑車、雪佛蘭卡美路改裝車……別誤會,這里說的世界名車都非實物,而是巴掌大的小車模?蓜e“輕視”它們,車模雖小,但逼真程度一點不含糊,足以吸引無數(shù)人的眼球。
別的不說,就說號稱“亞洲第一”的上海國際車展,從開幕到閉幕始終人山人海。除了國內(nèi)外新車,各款按比例縮小的仿真車模也大受參觀者青睞。那些做工精美的車模,不僅吸引愛車族的目光,更是作為收藏和饋贈的佳選。其巨大的市場潛在需求,顯示出它們不但是一把打開汽車文化大門的鑰匙,同時還蘊藏著巨大商機。
銷售紅火
市場人士指出,目前國內(nèi)喜歡車模的愛好者越來越多(據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),2004年有30萬人買過車模,2006年可能達(dá)到50萬)。投資車模的升值潛力,要遠(yuǎn)大于郵幣卡等傳統(tǒng)品種。尤其一些極品,甚至比真車還要昂貴(幾年前國內(nèi)曾有人出巨資制作1:24、型號為CA770TJ的紅旗牌轎車模型,數(shù)量很少。當(dāng)時投入成本每輛達(dá)3400元,售價5000至6000元。就幾年工夫,現(xiàn)在出價2萬元亦是有價無貨)。
由此,收集車模成為一種時尚,帶動了車模銷售的紅火。譬如,一個網(wǎng)上車模店的店主,一年里有上千個買家買過車模。按一個買家一年買兩個車模,一個車模利潤30元計算,店主一年利潤就有60000元,相當(dāng)于一個白領(lǐng)的收入。
看個實例:小石,福州某車迷世界負(fù)責(zé)人,早年從事汽車貿(mào)易,1980年開始“玩”拼裝車,收藏車模始于1989年。那年,他托人花費180港幣從香港帶回一個車模,足足用去3個多月的工資。其后,“嗅”出車模銷售存在巨大商機,小石干脆開起一家50多平方米的車模小店,店址選在商貿(mào)較為發(fā)達(dá)的福州市鼓樓區(qū)。店內(nèi)低至6元,高至3000元,各種價位的車模都有。
小石表示,經(jīng)營車模店的理念很簡單,就是“只賣有輪子的東西”。如果車模店再兼售文具,車迷來選購車模時就會感到別扭,生意就別想做長久。至于店址選擇,關(guān)鍵要考慮人流量,以及青年人較集中的地方,如學(xué)校等。但由于購買車模的費用較高,一般收入較穩(wěn)定者較易承受,所以把店開在寫字樓附近是個不錯的選擇。
此外,車模店面對的顧客群比較集中,這就要求店主擁有相當(dāng)?shù)能嚹I(yè)知識,以便同顧客溝通;仡^客乃是車模店賴以生存的關(guān)鍵,這就要依靠店主的個人魅力了。小石認(rèn)為,經(jīng)營一家車模店的最大回報,不在于什么時候收回投入成本,而在于能否收藏到值錢的品種,如能收到值錢的品種就一下能賺到錢了。
投資有道
對于小石的經(jīng)驗,專家指出,隨著汽車“駛?cè)?#8221;尋常百姓家庭,收藏車模已成為一種時尚,車模已不再是簡單的兒童玩具。由此,開辦車模店的銷售“錢”景還是十分廣闊。
據(jù)了解,目前車模銷售主要有店面、商場、批發(fā)、網(wǎng)絡(luò)、廣告銷售及汽車類展會銷售等模式。在上海,現(xiàn)已有十幾家專業(yè)車模店開業(yè)。
專家建議,車模銷售店鋪,選址應(yīng)在較繁華的商圈內(nèi),面積20平方米即可,月租金3000至5000元,內(nèi)部裝修簡潔為上,費用約6000元至8000元;首批進(jìn)貨金額為2.5萬元,展示貨價等店內(nèi)設(shè)施為5000元,流動資金1萬元?偼顿Y5萬元可開張營業(yè)。
投資回報方面,車模的毛利潤平均在40%左右。以一部零售價格300元的車模計算,其售后利潤為120元。而一些附帶銷售的小件商品,如車匙扣、汽車香水、汽車煙具等利潤更是可觀。因前期為市場培育階段,所以預(yù)計一年內(nèi)可收回投資。待市場成熟后,銷量將有一定增長。
需要提醒的是,車模銷售也要注意經(jīng)營風(fēng)險。由于車模銷售屬新興行業(yè),市場培育期較長,因此要求投資者有一定后續(xù)之力。開業(yè)后,宜適時推出系列舉措擴大知名度,以增加銷售業(yè)績,包括設(shè)計制作商店網(wǎng)頁、在有關(guān)網(wǎng)站上開店、零售兼營批發(fā)、適當(dāng)在與汽車相關(guān)的報刊雜志刊登小型廣告等,都能有助于銷售面的進(jìn)一步打開。 (記者 傅燁珉)