靈捷制造模式的產(chǎn)生背景
本世紀(jì)20年代福特（Henry Ford）開創(chuàng)的、應(yīng)用于底特津汽車廠中的流水線生產(chǎn)，即大量生產(chǎn)模式，相對于單件小批生產(chǎn)模式，能迅速提供大量質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，在30－50年代得以迅速推廣和發(fā)展，加速了工業(yè)化的進(jìn)程，給資本主義國家?guī)砹宋镔|(zhì)上的極大豐富。近來，消費者的需求結(jié)構(gòu)已普遍向高層次發(fā)展，于是人們認(rèn)識到，生產(chǎn)管理應(yīng)追求多品種、適應(yīng)性、對消費者需求迅速反應(yīng)的目標(biāo)。以多品種、靈活、適用性為目標(biāo)的生產(chǎn)管理模式的發(fā)展與創(chuàng)新也就成為企業(yè)增強(qiáng)競爭力、尋求生存和發(fā)展的必然之舉。
從本世紀(jì)50年代蘇聯(lián)最早提出成組技術(shù)（GT）以后，世界各國針對大量生產(chǎn)模式的不足，對生產(chǎn)管理模式進(jìn)行了眾多創(chuàng)新，包括準(zhǔn)時生產(chǎn)制（JIT）、制造資源計劃（MRPII）、最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)（OPT）、精益生產(chǎn)（LP）、靈捷制造等。
靈捷制造模式最初是1998年美國通用汽車公司（GM）和李海大學(xué)（Lehigh University）的艾柯卡（Iacocca）研究所共同提出的。1991年11月艾柯卡研究所正式出版了《21世紀(jì)制造企業(yè)的戰(zhàn)略》，標(biāo)志著靈捷制造戰(zhàn)略的誕生。由靈捷制造戰(zhàn)略引伸出的生產(chǎn)管理模式即靈捷制造模式，綜合了JIT、MRPII及LP等先地進(jìn)的生產(chǎn)管理模式的優(yōu)點，能系統(tǒng)全面地滿足高效、低成本、高質(zhì)量、多品種、迅速及時、動態(tài)適應(yīng)、極高柔性等現(xiàn)在看來難以由一個統(tǒng)一生產(chǎn)系統(tǒng)來實現(xiàn)的生產(chǎn)管理目標(biāo)要求，因而代表著現(xiàn)代生產(chǎn)管理模式的最新發(fā)展。
二、靈捷制造模式的涵義和特點
在靈捷制造中，“靈捷”是強(qiáng)調(diào)企業(yè)對市場的靈活、迅速及時的動態(tài)適應(yīng)。靈捷制造被定義為一種以柔性生產(chǎn)技術(shù)和動態(tài)組織結(jié)構(gòu)為特點，以高素質(zhì)與協(xié)同良好的工作人員為核心，采用企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從而形成快速適應(yīng)市場的社會化制造體系。作為一種現(xiàn)代生產(chǎn)管理模式的靈捷制造則可以認(rèn)為是基于以信息技術(shù)和柔性智能技術(shù)為主導(dǎo)的先進(jìn)制造技術(shù)，和柔性化、虛擬化、動態(tài)化的組織結(jié)構(gòu)，以及先進(jìn)的管理思想、方法技術(shù)，能全面滿足現(xiàn)代生產(chǎn)管理目標(biāo)要求，尤其是對市場具有很好的動態(tài)適應(yīng)性和生產(chǎn)管理模式，與JIT、LP和MRPII等本世紀(jì)末的先進(jìn)生產(chǎn)管理模式相比，靈捷制造更具有靈敏、快捷的反應(yīng)能力。具體而言，這種生產(chǎn)管理模式具有如下幾方面特點：
1．市場方面。對市場需求反應(yīng)快速靈敏，變一般的市場導(dǎo)向為消費者參與的市場導(dǎo)向。靈捷制造能靈活快速地提供豐富的品種、任意的批量、高性能、高質(zhì)量、顧客十分滿意的產(chǎn)品。
2．生產(chǎn)方面。以具有集成化、智能化、柔性化特征的先進(jìn)制造技術(shù)為支撐，建立完全以市場導(dǎo)向、按市場需求任意批量而快速靈活制造產(chǎn)品、實行并行工程、能支持顧客參與生產(chǎn)的靈捷生產(chǎn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)既能實行多品種變批量，而且還是無損耗的精益生產(chǎn)和綠色無污染制造。
3．產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)方面。積極開發(fā)、利用計算機(jī)過程模擬技術(shù)和并行工程的組織形式，既可實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)和信息的任意組合，從而極大豐富品種，又能極大地縮短產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造和進(jìn)入市場的時間，從而保證對消費者需求的快速反應(yīng)。
4．企業(yè)組織方面。以企業(yè)內(nèi)部組織的柔性化和企業(yè)間組織的動態(tài)聯(lián)盟為其組織牲，虛擬企業(yè)是其理想形式，但不一定是必需形式。靈捷制造企業(yè)的組織既能保證企業(yè)內(nèi)部信息達(dá)到瞬時溝通，又能保證迅速抓住企業(yè)外部的市場做出靈敏反應(yīng)。
5．企業(yè)管理方面。以靈活的管理方式達(dá)到組織、人員與技術(shù)的有效集成，尤其強(qiáng)調(diào)人的作用，充分發(fā)揮各級人員的積極性和創(chuàng)造性，在管理理念上要具有創(chuàng)新和合作的突出意識，在管理方法上重視全過程的管理。
6．社會方面。消除地域和時差的限制，充分合理利用全社會資源，尤其強(qiáng)調(diào)環(huán)保、節(jié)能，進(jìn)行綠色制造，保持良好的社區(qū)關(guān)系和社會形象。
三、靈捷制造模式對我國的啟示
靈捷制造戰(zhàn)略提出以后，得到了美國政府、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)的廣泛響應(yīng)，成立了大量的專業(yè)靈捷制造研究院、所及小組，諸多企業(yè)也紛紛嘗試。到1995年前已收集到百余項成功實施靈捷制造的事例。如美國施樂（Xerox）公司通過引入靈捷制造，培養(yǎng)了競爭優(yōu)勢，戰(zhàn)勝了日本的幾家競爭者，重新奪回了70年代末推動的復(fù)印機(jī)市場；又如美國電報電話公司（AT&T）所屬的子公司數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)系統(tǒng)公司（ADDS），在80年代初為了降低成本而將其制造活動移到臺灣和韓國，但由于工業(yè)空洞效應(yīng)使該公司在80年代末走向衰退。然而，該公司在1990年結(jié)合本企業(yè)實際引入了靈捷制造，重新建立了先進(jìn)的制造體系，采用柔性設(shè)備和準(zhǔn)時生產(chǎn)制，創(chuàng)新質(zhì)量和服務(wù)文化，在1995年，該企業(yè)獲得了再生。美國人預(yù)測，到2006年，美國的整個制造業(yè)將全部實施靈捷制造，奪回被日本企業(yè)奪走的制造業(yè)優(yōu)勢，重新占據(jù)世界領(lǐng)先地位。
與發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)生產(chǎn)管理模式相比，我國大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)管理模式仍很落后。這主要表現(xiàn)在：不適應(yīng)市場變化，難以按市場要求多種品種生產(chǎn)；生產(chǎn)計劃控制能力弱，以高庫存保證連續(xù)生產(chǎn)；難以降低成本；采用不能對市場進(jìn)行靈敏反應(yīng)的“推進(jìn)”、而非“牽引”的生產(chǎn)方式；生產(chǎn)管理手段非計算機(jī)化，生產(chǎn)管理工作非制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化；市場不成熟，企業(yè)間缺乏明確和真正密切的協(xié)作關(guān)系，難以建立規(guī)范的業(yè)務(wù)往來關(guān)系，供貨及時性難以得到保證等等。雖然我國企業(yè)也在不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)管理理論、方法和技術(shù)，如GT、TQC、CAD和CAM，有些企業(yè)還引入了MRPII和JIT等，但我國企業(yè)并沒有從根本上改變傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式。至于靈捷制造，我國還僅僅處于理論介紹階段，離我國企業(yè)實踐似乎還很遙遠(yuǎn)。
靈捷制造代表著未來生產(chǎn)管理模式的發(fā)展方向，應(yīng)引起我國政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的高度重視。這是事關(guān)在未來世紀(jì)內(nèi)國家競爭力的重要戰(zhàn)略問題。我國企業(yè)整體科技和管理水平不高，國家信息高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，還遠(yuǎn)不具備實施靈捷制造的技術(shù)、組織和管理條件。但我國必須有未來發(fā)展的戰(zhàn)略眼光�，F(xiàn)在問題的關(guān)鍵是應(yīng)讓企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的真正主體，努力探索適合 我國企業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新模式和生產(chǎn)管理模式。
